Покрышки Ultra Grip Extreme сменили модель Ultra Grip 500. Рисунок протектора совершенно изменился: у «пятисотки» был своеобразный «зубастый» рисунок с глубокими канавками посередине, а у «экстрим» - обычная «елочка». Подобные «елочки» уже имеют множество зимних покрышек: Pirelli WinterCarving, Gislaved NordFrost 3, Nokian Hakkapeliitta 5. Тем не менее, благодаря этой самой «елочке» шины Goodyear стали более сбалансированными и в конечном счете получили пятое место.

Эти покрышки обеспечивают неплохое сцепление с заледенелым и заснеженным покрытием, хотя отставание от лидеров (см. другие статьи раздела «Автомобили») заметно. Несмотря на то, что на неровных покрытиях автомобиль немного «бросает», в целом он четко реагирует на повороты рулевого колеса и держит траекторию без проблем.

Снежно-водяное месиво нисколько не отражается на контакт автомобиля с дорогой причем даже на тех скоростях, когда автомобили, обутые в шины лидеров уже превращаются в лодки. Однако на сухом асфальте резина Goodyear свои преимущества реализовать не может и особенно это видно во время резких маневров. При «переставке» приходиться противостоять попеременно сносу передней и заносу задней осей.

Неплохие шины для езды по льду и снегу, однако на асфальте проблем не избежать.

Показатель скорости: T (190 км/ч)
Показатель грузоподъемности: 91 (615 кг)
Производство: Люксембург
Общая оценка (8,3 балла из 10)

Плюсы: высокое сопротивление слашпленингу, повышенная маневренность на льду и снегу
Минусы: слабое управление на асфальте